很多刚会开车的朋友觉得在高速路上开车最简单，而对平时大家说的一些驾驶细节问题不太重视，其实很多交通事故正是忽略这些细节而导致的。其实说真的我觉得高速路比普通路要难好多。我总结的高速行车技巧，十有八九你可能不注意，但是绝对实用！
不要轻易地在货车行驶比较多的紧急停车带停车，那里经常会有货车停车修理，抛弃的报废螺丝钉多，但是又不易被你觉察，这些螺丝钉轮胎一轧便会立起，扎入轮胎。进入服务区也是一样，不要在大车停放区停车，也不要跟在货车后面。在高速路上行使有什么事去到服务区再停啦。不要随便在紧急停车带停车。丢点垃圾或急WC。。哈哈。再有就是重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速挡逐一上挂才恢复到原来的速度至少需要两三公里的距离才可以实现，并且货车操作的劳动强度比小车大得多，所以，出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐地观察前方所有货车彼此间的车速和距离，在它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里了。小车能瞬间提至高速而又不容易觉察，所以，在高速路上需要紧急刹车时，你仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确判断。所以最好也不要跟在重载的货车后面。因为开过高速的人都知道。货车都是很容易在你超它的时候。它又想走来超车道的。因此每次超货车的时候大家多留个心眼。。看清楚分析好货车情况再超。货车装载货物比较多，大多数情况下它看到情况了，不是大货车不想停住，而是它太想停而停不住的。所以超的时候打个喇啪也不是难事。安全第一嘛。。每次超车后。只要有条件，一定在行车道行驶，一来万一有事，左右都有地方走。二来要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击，因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。三是在超车道走对自己开车有害。。你们也知道。。超车道左边就是花带。。给自己有很大的压抑感的。。方向把握不紧或开思想小猜。。车就很容易靠近花带边。。后果不想而知。
可能你们会看到很多人超车都不打灯的。但是那是他们的事。。自己嘛为了安全着想。。大家多此一举其实不是难事。不要觉得打灯会令自己的车灯容易坏。毕竟这也是很重要的。不要超速。其实不论去什么地方。你超速也是快不了好多的。为了罚单。为了安全不超为秒。特别是雨天更应该小心了。切记车速过快。行驶高速路。发动机。轮子都容易发热所以爱车的人都应该每2小时到服务区休息一下。1.为自己休息 2.为爱车休息。

堵车注意问题：一般走广东的人都知道。哎。广东的路别提了。一个字堵特别是过年过节超车道行车道紧急停靠道 三条道全是堵着慢慢去。我呢个人觉得跟行车道比较快。原因有几点：1。当行车道发生突然事故时我可以选紧急道继续跟车或选超车道跟车。2。因为不知道前方的事故发生在哪个车道。万一自己跟的是超车道。而事故刚好是超车道。自己就很难回到行使道了。紧急停靠道跟车有时是快了点。。但是总要回来行使道啊等你回来时人家不让你走回来就麻烦了。。
上面就是这几点了。字是多了点。但是自己总结出来的。。想看的。。认真看看吧