很久没交作业了，实在是有点对不起大家！今天是端午节，上来交作业！

很轻微的损失怎么突然变得损失严重
与李先生的遭遇类似，谷小姐花30多万元买来的新车也遇到这样的不良修车厂。 
谷小姐的新车10月底上牌，车身价35万元，保险费花了1万多元。谷小姐的车在路上发生刮蹭，后尾箱被刮伤。“这个伤很小，1000来块钱就可以修好”，车厂师傅给谷小姐报了个价。想想自己花1万多元买了车险，李小姐于是通知保险员，把车开进了保险公司指定的维修厂。 
然而，当天晚上，谷小姐接到GPS指挥中心工作人员的电话，称自己的车正被人“非法操作”。“如果开车的人没有输入GPS密码，这个系统就会报警，莫非修车厂把车开出去了？”当晚12点多，谷小姐和朋友赶到车厂后，发现自己的车旧伤未去又添新伤，车身后部被严重撞坏。经查问，维修工承认当晚将车开出，与保险公司的一位业务员联手“做现场”：两人在路上将车撞坏后报警，并通知保险公司到现场查勘。 
谷小姐非常气愤：“这种行为实在是恶劣！” 
“车险理赔中可以做文章的地方远不止这些”，对于谷小姐的遭遇只是其中的“凤毛麟角”。
本人看了以上案例后，觉得车险理赔陷阱多，怎样预防“车险理赔陷阱”？本人总结了几招应对之策供各位尊贵的车主参考——— 
（1） 自己亲自去保险公司索赔。这样你就不用把行驶证、驾驶证、保险单、身份证等相关证件放在修理厂。况且你是交现金（扩大前的损失）给修理厂的，修理厂不可能只收你少许的钱就去扩大损失把你的爱车修好。
（2） 建议各位尊贵的车主安上GPS跟踪系统。这样既可以防盗车，也可以谨防修理厂私自开你的爱车到处制造事故。
（3） 每次出险修车后都要索取定损单。就算是修理厂代索赔，你也要求修理厂提供定损单，这样你从定损单的损失项目里就能看得出修理厂是否给你的爱车添上“新伤”，还要把你的定损单亲自带上保险公司核对原始定损单，这样就万无一失，不然很多修理厂跟保险公司查勘员“串在一起”就会出两份定损单，把第一次定损的定损单给你，把扩大损失后的定损单交给修理厂和放回保险公司，那最后保险公司赔付的金额当然是扩大后的损失金额。
（4） 不能轻易把行驶证、驾驶证、保险单、身份证等证件放在修理厂。平常的保养维修根本就不用把证件放下，当你的爱车保养取车时，你可以打电话去保险公司查明这几天你的爱车是否有出险记录，如果有，那证明肯定是修理厂在“搞鬼”。
（5） 每次修车后都要回收旧件。千万不能认为把旧件带走是一种小气的表现，你要对着定损单一项一项的检查配件的旧件，这就可以防止修理厂没帮你的爱车换上所要更换的新件，就算不回收也要核对配件。

以上仅是本人的愚见，欢迎大家共同讨论